转眼1月即将过去，距离北京现代全新一代名图正式上市还有不到两个月的时间。1月18日，经济日报-中国经济网记者参加了新车上市前的试驾活动，对换代后的名图有了一个较为细致的了解。

　　全新一代名图被北京现代官方寄予厚望，定位为B-级“大家轿”，意图搅动二至五线城市的A+至B-级市场。目前，这两个细分车型的市场区隔日益模糊，成交价格愈发接近，全新一代名图正是看准这个契机，准备以B-级的大空间、高品质、高价值，对A+甚至A级市场形成降维打击，最终成为北京现代在家轿领域的中坚力量和销量担当。

　　记者本次试驾路线以北京地铁高碑店站为起点，途径机场第二高速、京平高速、密三路，最终抵达北京平谷区西峪水库，全程86公里，试驾车型为1.8L MPi CVT版本。驾乘途中，车内前后排腿部空间直观感受十分宽敞。记者身高177厘米，坐在前排驾驶席需将座椅从默认位置向前推；作为燃油车，后排地板中间位置较为平坦，为后方乘客提供了更大的活动空间。全新一代名图长宽高分别为4780/1815/1460毫米，轴距2770毫米，与上一代车型相比，车身长度增加了70毫米，车身高度降低了10毫米，提高了车辆行驶稳定性。

　　在科技配置方面，让记者印象尤为深刻的一点，是全新一代名图高速行驶时车道防偏离辅助系统的介入。在不关闭该系统的前提下，车辆高速行驶时如需变道则必须开启转向灯，否则当车辆即将压线时，方向盘会自动施加一个明显的反向力，来阻止车辆偏离，开启转向灯后反向力便随之消失，而当周遭有车辆时系统也会自动报警。这对经常跑高速的车主而言是个极为实用的配置。

　　此外，在日常通勤中，全新一代名图的智能巡航控制功能也可大展身手，做到自动跟车停走，有效避免追尾事故，并减轻驾驶员负担。再加上360度全景影像、驾驶员注意力警告、盲区防碰撞辅助以及语音操控车内（空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅、SVM影像等）、车外（家中智能设备如空气净化器、扫地机器人、窗帘等）设备的强大功能，让全新一代名图发生了翻天覆地的变化。

　　一直以来，名图都以稳重、大气为卖点，全新一代名图在外观上更加强调时尚与优雅。前格栅采用倾瀑式双造型，1.8L车型采用黑色宝石切割状前格栅，1.5T车型则匹配银色星阵式前格栅，加之分体式大灯和刀锋式前雾灯，让整个前脸在深沉中透露着一股英气。车身侧腰线由引擎盖延伸出来贯穿至车尾，简洁干练，尾灯则呈现极具辨识度的贯穿式“C”造型。

　　动力方面，全新一代名图配备1.8L MPI发动机+CVT变速器及1.5T CVVD发动机+7DCT变速器两套动力总成，百公里综合油耗均低至5.3升。前者最大功率104.8千瓦、最大扭矩175.5牛米，后者最大功率125千瓦，最大扭矩253牛米。

　　数据显示，2020年北京现代名图销量为21649辆，下滑49.07%，情况不太乐观，不过焕新后的名图产品力不乏亮点，上市后能否像“同门兄弟”第七代伊兰特一样引爆市场，值得期待。（经济日报-中国经济网 记者陈梦宇）